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シビックタイプRとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとセドリックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  セドリックセダン
VS
84.9万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
674 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ BTA 地デジ 社外アルミ&マフラー ETC

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 無限Fリップ 無限ドアバイザー

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    530.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /喫煙車/ワンオーナー/ホンダセンシング/

    本体価格
    549万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 OPカラー ホンダセンシング ETC 禁煙車

    本体価格
    589.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 八王子直仕入/ワンオーナー/大型Rスポ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限19AW フジツボチタンマフラー

    本体価格
    654.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    588.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    326.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン 3.0 クラシック SV 最終後期物純正ホワイトワンオーナー自家用

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP 車高調 リップスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン NY30 絶滅危惧種 コラム4速 ベンコラ 修復歴無し Y30 走行35000キロ

    本体価格
    178万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP Cタイプ ローダウン スターフォルムアルミ

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30EブロアムVIP 前期 車高調 ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    220万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム H31 修復歴無し コラムMT 車検令和7年10月

    本体価格
    319万円

  • 日産 セドリックセダン クラシック ワンオーナー/社外15インチアルミ/AC

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP エアサス 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 中期・87600km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

関東
256
446.7万円
関西
130
432.7万円
東海
111
508.1万円
北海道
20
533万円
九州
52
488.9万円
東北
23
453.2万円
北陸・甲信越
30
503.3万円
中国
32
473.9万円
四国
20
495.2万円
地域別台数
関東
20
185.8万円
関西
4
102万円
東海
10
178.5万円
北海道
1
---
九州
8
141万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円

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ホンダ  シビックタイプR   日産  セドリックセダン
499.7万円599.8万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1995 排気量(cc) 1998~2960
330 最高出力(馬力) 85~160
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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