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シビックタイプRとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  フーガハイブリッド
VS
99.8万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 39.1万円459万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
663 中古車掲載台数 142
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグTV 1オーナー

    本体価格
    619万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 R7年2月登録 ナビ カメラ ブレンボ LED BSM

    本体価格
    602.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙1オーナー ドラレコ ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    442.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正プレミアムマット ETC2.0 ホンダlogR

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 無限フルエアロ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントスポイラー 赤黒インテリア

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロ Rスポイラー ブレンボ キセノン

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー クスコタワーバー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 屋内保管車両 無限RR専用AW エアクリ

    本体価格
    375.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ターボ 車高調 ターボマフラー

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    114万円

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    58万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 後期 1オーナー 電動シート 全周囲カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート/メーカーナビTV/クルコン/ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー車 純正ナビ サイドカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ワンオーナー フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    79万円

関東
252
449.9万円
関西
122
449.7万円
東海
118
499.5万円
北海道
16
495.9万円
九州
52
494.3万円
東北
24
462.9万円
北陸・甲信越
32
474.5万円
中国
31
485.8万円
四国
16
495.2万円
地域別台数
関東
77
125.1万円
関西
19
138.4万円
東海
15
132.3万円
北海道
0
---
九州
13
119.2万円
東北
5
89.3万円
北陸・甲信越
6
103.6万円
中国
5
131.8万円
四国
2
184.2万円

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シビックタイプRとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  フーガハイブリッド
499.7万円599.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1995 排気量(cc) 3498
330 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は663台、フーガハイブリッドの中古車は142台掲載しています。
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