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シビックタイプRとラティオを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとラティオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ラティオ
VS
93万円1138万円
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中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
681 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 EK9エンケイアルミテイン車高調LSD

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 フルセグナビ ワンオーナー

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー・リップ・モデューロサス

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ホンダセンシング コネクトナビ 6MT

    本体価格
    577.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車ナビTV ホンダコネクト

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 1オーナー 6速MT ETC 社外オーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    597万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 320馬力ターボ 純正ナビ/TV ドラレコ

    本体価格
    530.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントグリル テイン車高調

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT・レカロ・現行シビックホイール

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    43万円

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    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /メモリーナビ・フルセグTV・ETC

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    69.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ 地デジTV バックモニター ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

関東
260
444.3万円
関西
127
441.1万円
東海
121
509.4万円
北海道
17
517.5万円
九州
52
493.7万円
東北
23
448.9万円
北陸・甲信越
33
480.8万円
中国
31
488.8万円
四国
17
501.2万円
地域別台数
関東
7
44.4万円
関西
6
47万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
4
39.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.9万円
四国
0
---

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シビックタイプRとラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ラティオ
499.7万円599.8万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1995 排気量(cc) 1198
330 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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