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シビックタイプRとアリアを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとアリアの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  アリア
VS
99.8万円1138万円
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中古車相場 298万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
669 中古車掲載台数 181
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RMP18AW 柿本マフラー 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 

    本体価格
    370万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット・Dレコ・ローダウン

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 TE37 車高調 ロールバー マフラー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPKG 専用内装 1オーナー

    本体価格
    689.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ホンダセンシング 無限ステアリング

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 ワンオーナー 車両オリジナル

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/社外カーボンボンネット/J's・ECU

    本体価格
    319.8万円

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  • 日産 アリア B6 スマートキー アラビュー 登録済未使用車

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    449.8万円

  • 日産 アリア B6 /当社社用車/メーカーナビ/ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 音声認識機能 ETC

    本体価格
    418万円

  • 日産 アリア B6 電気自動車・純正ナビ

    本体価格
    408.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 展示試乗車・ナッパレザー・サンルーフ

    本体価格
    556万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0BOSE ガラスルーフ新車保証継承

    本体価格
    669万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 展示試乗車・ナッパレザー・コネクトナビ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0  コネクトナビ

    本体価格
    378万円

関東
257
450.3万円
関西
122
449.7万円
東海
119
499.9万円
北海道
16
495.9万円
九州
52
494.3万円
東北
24
462.5万円
北陸・甲信越
32
474.5万円
中国
31
485.5万円
四国
16
495.2万円
地域別台数
関東
67
505.4万円
関西
38
517.8万円
東海
38
518.3万円
北海道
7
535.2万円
九州
7
559万円
東北
4
541.2万円
北陸・甲信越
9
560.5万円
中国
10
511.2万円
四国
1
439.8万円

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シビックタイプRとアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  アリア
499.7万円599.8万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 218~435
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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