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レヴォーグとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックタイプR
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 679
  • スバル レヴォーグ GT-H EX 11.6インチディスプレイ 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/オプショングリル/

    本体価格
    150.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD・スマートナビ・リアカメラ・ETC・スマ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC SI-DRIVE クルコン

    本体価格
    87.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 距離無制限1年保証付 純正ナビ アイサイト

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ

    本体価格
    215.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビTV 本革 バーチャルコックピット

    本体価格
    324万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 純ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    267.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビ ETC 元レンタカー

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ユーザー買取ナビバックカメラ社外エンスタ

    本体価格
    99.8万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 四輪アラメントメンテナンス済み

    本体価格
    238万円

関東
463
202.3万円
関西
169
238.1万円
東海
229
219.6万円
北海道
137
165.8万円
九州
110
214.2万円
東北
159
173.8万円
北陸・甲信越
137
192.1万円
中国
79
203.3万円
四国
26
235.4万円
地域別台数
関東
261
444.6万円
関西
127
440.7万円
東海
114
510.7万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
24
452万円
北陸・甲信越
33
485万円
中国
32
491.6万円
四国
18
504.9万円

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レヴォーグとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックタイプR
310.2万円576.4万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1795~2387 排気量(cc) 1995
177~275 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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