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シビックタイプRとランディを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとランディの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スズキ  ランディ
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
688 中古車掲載台数 62
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC LEDラ

    本体価格
    422万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 OPカラー ホンダセンシング ETC 2.0

    本体価格
    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フルエアロ 純正20インチAW

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC 純正ナビ ブレンボブレーキ Bカメラ MT

    本体価格
    575.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    563万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 デジタルメーター 9インチホンダコネクト

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限テールランプ純正ナビETC

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 RAYS18インチAW HDDナビ

    本体価格
    238万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 両側電動 LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    77万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

関東
261
444.8万円
関西
128
442.4万円
東海
124
507.2万円
北海道
18
503.9万円
九州
54
495.1万円
東北
24
448.3万円
北陸・甲信越
31
486.8万円
中国
31
487.6万円
四国
17
503.8万円
地域別台数
関東
18
126.4万円
関西
8
233.9万円
東海
8
138.1万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
146万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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シビックタイプRとランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スズキ  ランディ
499.7万円599.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1995 排気量(cc) 1797~1986
330 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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