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アルファードとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックタイプR
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
8045 中古車掲載台数 595
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 ツインムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    469.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー後期ツインサンルーフ

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S オイル対策エンジン交換済

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 走行距離13000Km

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 本革パワーシート BSM アイボリー内装

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 安全装置フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    360万円

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  • ホンダ シビックタイプR 1.6 社外フロントバンパー 社外車高調

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    309万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー禁煙車純正SDナビTVBカメラETC

    本体価格
    517万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ ホンダセンシング

    本体価格
    610万円

関東
2854
407万円
関西
1139
440.8万円
東海
1243
459.1万円
北海道
447
405.2万円
九州
823
439.1万円
東北
441
396.8万円
北陸・甲信越
433
413万円
中国
471
447.5万円
四国
194
410.3万円
地域別台数
関東
237
447.7万円
関西
106
433.9万円
東海
111
492万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
442.3万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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アルファードとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックタイプR
510万円1480万円 新車時価格 499.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2487~2493 排気量(cc) 1995
177~190 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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