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シエンタとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックタイプR
VS
13万円407万円
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中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
4610 中古車掲載台数 680
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 全周囲カメラ TV 両側電動

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動 LED

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 電動ドア 純ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビTV 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 左パワースライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア前後ドラレコナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ シエンタ DICEG 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ TV ETC 両側電動 LED

    本体価格
    110.8万円

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    567.8万円

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    121.9万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限クイックシフター/ゴルゴセキュリティ

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ドライブレコーダー装備車 光触媒抗菌消臭

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 社外マフラー 純正ナビ Bカメラ

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアサス・ガルウイング・ナビ追加メーター

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    220万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    530.5万円

関東
1320
157.6万円
関西
684
165.6万円
東海
803
167.8万円
北海道
135
155.7万円
九州
611
167.7万円
東北
329
155.3万円
北陸・甲信越
261
163.3万円
中国
320
168.2万円
四国
147
162.9万円
地域別台数
関東
261
444.7万円
関西
128
439万円
東海
114
510.7万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
24
452万円
北陸・甲信越
33
485万円
中国
32
491.6万円
四国
18
504.9万円

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シエンタとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックタイプR
195万円323.5万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1490 排気量(cc) 1995
91~120 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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