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ハリアーとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  シビックタイプR
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
4745 中古車掲載台数 583
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ/JBL/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD JBLナビ/モデリスタエアロ/本州仕入/ETC

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー メーカーナビ JBLサウンド

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/JBL

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ TV

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z メーカーナビ JBLサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    276.9万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

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    998万円

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    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 RCアドバンAW クスコ車高調 スプ-ンN1AW

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 前後ドラレコ  禁煙車 ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SDナビDVD再生BTマフラー車高調ETC

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新車保証継承付 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HondaSENSING・純正ナビ+TV

    本体価格
    612.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    609万円

関東
1194
319.3万円
関西
697
325万円
東海
850
316.5万円
北海道
165
299.1万円
九州
710
307万円
東北
317
305.4万円
北陸・甲信越
297
304.1万円
中国
337
324.2万円
四国
178
314.7万円
地域別台数
関東
229
448.7万円
関西
111
429.8万円
東海
107
497.4万円
北海道
13
535.7万円
九州
43
474.6万円
東北
16
513.6万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
20
479.3万円
四国
14
458.9万円

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ハリアーとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  シビックタイプR
299万円620万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1986~2487 排気量(cc) 1995
171~178 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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