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シビックタイプRとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  パブリカ
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
677 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 元デモカー コネクトナビ LED 6MT

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19インチリバースリムAW バックモニター

    本体価格
    595.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    591.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザーズナビBカメラ ブレンボブレーキ

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外パーツ 整備済み

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Jsワイドフェンダ エンケイNT03RR ブレンボ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 童夢カーボンマジックRR開発コンセプトカー

    本体価格
    436.5万円

  • ホンダ シビックタイプR  

    本体価格
    562万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ ETC/スピーカー/エアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

関東
255
448.5万円
関西
123
447.7万円
東海
125
507.7万円
北海道
18
503.9万円
九州
54
489.7万円
東北
24
449.2万円
北陸・甲信越
31
481.6万円
中国
31
487.6万円
四国
16
492.7万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
3
216.6万円
東海
3
202.9万円
北海道
2
---
九州
3
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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シビックタイプRとパブリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  パブリカ
499.7万円599.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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