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タンクとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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タンクとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックタイプR
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
1982 中古車掲載台数 680
  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシIII  純ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車 ナビ 両側電動ドア ドラレコ ETC

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 純正ナビ 両側電動 ドラレコ ETC LED

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD ナビ TV エアコン 4wd

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートキー ドラレコ前後

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション NSZT-W68Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側パワスラ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    118.4万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ 専用内装 純正19AW

    本体価格
    615万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボブレーキ スポイラー HIDライト

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 6MT 純正インターナビ

    本体価格
    316.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 RAYS SPOONマフラー 追加メーター

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レンタUP&VXM195VFIナビ&フルセグ&DVD再

    本体価格
    490.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ガレージ保管 取説記録簿

    本体価格
    639万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ディーラーメンテ H19ーR6記録簿

    本体価格
    268万円

関東
525
104.1万円
関西
235
109.7万円
東海
335
109.8万円
北海道
76
120.6万円
九州
264
108.7万円
東北
162
119.6万円
北陸・甲信越
152
104.1万円
中国
162
110.6万円
四国
71
115.5万円
地域別台数
関東
260
445.1万円
関西
128
439万円
東海
115
511.5万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
24
452万円
北陸・甲信越
33
485.2万円
中国
32
491.6万円
四国
18
504.9万円

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タンクとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックタイプR
146.3万円204.6万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
996 排気量(cc) 1995
69~98 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1982台、シビックタイプRの中古車は680台掲載しています。
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