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ヤリスクロスとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプR
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 597
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV 全方位 ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G TSS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 ディスプレイオーディオ 全方位

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ バックカメラ Bluetoot

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 元試乗車・全周囲カメラ・四駆・コンパクト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様/LEDヘッドライト/メモリナビ/

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 パノラミックビュー BSM

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古 DA 全周囲カメラ

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス GR スポーツ 

    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー6速MT 社外3連メーター

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 法人ワンオーナー・ホンダセンシング

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18AW 純正エアロ HIDヘッドライト

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    345.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 OPカラー ホンダセンシング ETC 禁煙車

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    600.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純正フロアマット ブレンボ

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPKG 1オーナー 純正ナビ

    本体価格
    709.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限テールランプ純正ナビETC

    本体価格
    333.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー買取直販車 ワンオーナー

    本体価格
    575万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    218万円

関東
819
242.1万円
関西
443
240.2万円
東海
584
238.8万円
北海道
227
237.1万円
九州
532
239.8万円
東北
245
242.6万円
北陸・甲信越
227
247.7万円
中国
268
237.3万円
四国
161
240.3万円
地域別台数
関東
238
446.7万円
関西
107
435.7万円
東海
112
494.2万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
18
527.7万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
21
484万円
四国
14
458.9万円

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ヤリスクロスとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプR
179.8万円323.4万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1490 排気量(cc) 1995
91~120 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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