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GSハイブリッドとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  シビックシャトル
VS
44.5万円468万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 133万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
279 中古車掲載台数 5
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙/ワンオーナー/記録簿10枚/黒革シート

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/記録簿19枚/衝突軽減/電動トランク

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 赤本革 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ シートH

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョン L 

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ メーカーナビ 黒革 Bカメラ

    本体価格
    175.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ プリクラ 黒革 BSM HUD 温冷席 ナビ Bカメ

    本体価格
    246.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シート BSM レーダークルーズ

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビTV黒革シ-トスマ-トキ-LEDライト

    本体価格
    233.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    216.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    250.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ D15B 車検令和8年6月 Bluetooth接続可

    本体価格
    138万円

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    158万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ミューラルHebastoローライダーUSDM

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

関東
104
217.9万円
関西
64
221.8万円
東海
51
222.2万円
北海道
1
184.8万円
九州
31
230万円
東北
6
290.3万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
11
232.2万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
4
160.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  シビックシャトル
580万円900万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1343~1590
178~295 最高出力(馬力) 82~120
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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