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ハイラックスサーフとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとシビックシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  シビックシャトル
VS
68万円680万円
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中古車相場 125万円158万円
シビックシャトルの相場表を見る
389 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ マーテルギア16AW ATタイヤ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 純正ワイドボディ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・ヒッチメンバー・Tベル交換

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD サンルーフ/ナビ/TV/ETC/ドラレコ/DVD

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ リフトアップ シートカバー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X ジオランダーMT 社外AW LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 最終型 電動サンルーフ 本革パワーシート

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター リフトアップ リアスポ ETC キーレス

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロー仕様 リフトアップ新品グッドリッチ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新品タイヤ 新品リフトアップ 塩害ガード

    本体価格
    189万円

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    応談

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X 

    本体価格
    158万円

関東
131
216.2万円
関西
46
253.2万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
43
169.7万円
東北
36
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円
地域別台数
関東
3
148万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
136.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  シビックシャトル
247.8万円357万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
2693~3955 排気量(cc) 1343~1590
163~249 最高出力(馬力) 82~120
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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