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タイプIとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   ホンダ  セイバー
VS
114.9万円598万円
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中古車相場 55.5万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
25 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン タイプI キャブ/1600cc バハマブルー/6V仕様/ルーフラック

    本体価格
    276.9万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    251.5万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン タイプI TYPE 1 1200  STD YANASE

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    268万円

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    75万円

関東
7
302.4万円
関西
4
313.5万円
東海
3
339万円
北海道
2
249万円
九州
7
267万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  タイプI   ホンダ  セイバー
--- 新車時価格 263.5万円345万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
--- 排気量(cc) 2495~3210
--- 最高出力(馬力) 200~260
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

---
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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