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タウンボックスとZを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとZの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  Z
VS
8.9万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 13.8万円85万円
Zの相場表を見る
153 中古車掲載台数 15
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ツインカムターボ-ナビ&テレビ地デジ

    本体価格
    64万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 4WD DAMDフェイスチェンジ 届出済未使用車

    本体価格
    277.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD AC/パワステ/パワーウィンドー

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側スライドドアイージークローザー

    本体価格
    186.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ SDナビ ワンセグ オートAC 片側パワスラ

    本体価格
    136万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX エクシードパッケージ ハイルーフ RXターボ5速ハイルーフ83000キロ

    本体価格
    49万円

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  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD PA1 修復歴無し 走行77000キロ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD タイベル ウォポン整備済み Gathersナビ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
42
76.2万円
関西
25
82.9万円
東海
13
71.8万円
北海道
12
82万円
九州
28
123.8万円
東北
8
109万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
10
58.8万円
四国
8
75.8万円
地域別台数
関東
3
27.2万円
関西
2
52万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
2
60.5万円
東北
2
28.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
34万円
四国
1
85万円

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タウンボックスとZのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  Z
160.9万円214.9万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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