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サクラとZを比較! - みんなの比較車種

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サクラとZの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  Z
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 13.8万円75万円
Zの相場表を見る
854 中古車掲載台数 18
  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ LED ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車 純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイ/全周囲/BA/シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X ナビ ドラレコ 充電ケーブル付き

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 4AT4WD

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ナビ/キーレス/4WD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 禁煙 Pナビ TV AC PW Fマット 保証付

    本体価格
    32万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 検2年

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
224
157.7万円
関西
113
167.6万円
東海
230
168.6万円
北海道
7
160.4万円
九州
93
177.6万円
東北
76
174.1万円
北陸・甲信越
34
165.4万円
中国
57
176.6万円
四国
20
174.2万円
地域別台数
関東
5
18.4万円
関西
2
46.3万円
東海
4
37.7万円
北海道
0
---
九州
2
60.5万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
34万円
四国
0
---

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サクラとZのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  Z
233.3万円308.2万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
--- 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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