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A3セダンとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとトゥデイの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  トゥデイ
VS
59.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
173 中古車掲載台数 56
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI LED ラグジュアリー レーダークルーズ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 1オーナー MMI ACC Vコック Pシート

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 衝突軽減ブレーキ/LEDヘッド/禁煙車

    本体価格
    198.1万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ ETC Sトロニック

    本体価格
    124万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーP リヤカメラ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き

    本体価格
    265万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ Bカメラ Pセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 1オーナー禁煙 ACC ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI リヤビューカメラ  可倒式リヤシート

    本体価格
    214万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    159.9万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

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    130万円

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    19.8万円

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    48.3万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R9年4月 MTREC Tベルト交換済 ETC

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ トゥデイ 660 F 横浜40ナンバー走行43000キロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット バージョンII 走行64500キロ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ トゥデイ 不明 不明

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MT積替 TE37アルミ タイベル交換済 ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検7/7 リアスポ/KYB/タコ足/マフラー/5速化

    本体価格
    応談

関東
59
233.1万円
関西
29
280.1万円
東海
24
231.4万円
北海道
7
284.8万円
九州
19
204.9万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
13
249.4万円
四国
2
148.1万円
地域別台数
関東
15
60.8万円
関西
10
63.1万円
東海
3
75.6万円
北海道
0
---
九州
15
64.5万円
東北
8
51.4万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
54.5万円
四国
1
15.4万円

A3セダンの中古車を探す

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A3セダンとトゥデイのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  トゥデイ
329万円569万円 新車時価格 81.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
999~1984 排気量(cc) 656
110~190 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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