総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ホンダ トゥデイ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～130万円
トゥデイの相場表を見る |
中古車相場 |
3400万円～6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る |
| 55台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
トゥデイとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
| ホンダ トゥデイ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| 81.8万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 5200 |
| 42～58 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16.2～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
トゥデイとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
VS |
トゥデイとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
トゥデイとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥデイとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥデイの中古車は55台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
