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4シリーズクーペとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとトゥデイの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ホンダ  トゥデイ
VS
61.5万円709.9万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
154 中古車掲載台数 51
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ クルコン Iセーフティ Dモード Bカメラ

    本体価格
    175.7万円

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オナ Mスポーツシート B58B30Bエンジン

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 直列6気筒 オートトランク レーザーライト

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 赤ダコタレザー 純正ナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    124万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー HDDナビ ACC 茶革 18AW

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/コンフォートP/全方位カメラ

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 18インチアロイホイール

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ KW車高調・20インチSSRAW・赤レザー内装

    本体価格
    137.5万円

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    39万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD 

    本体価格
    54万円

関東
71
297万円
関西
34
372.8万円
東海
25
345.8万円
北海道
0
---
九州
6
367.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
430.7万円
中国
12
200.1万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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4シリーズクーペとトゥデイのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ホンダ  トゥデイ
577万円1117万円 新車時価格 81.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1998~2997 排気量(cc) 656
184~387 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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