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キャストとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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キャストとトゥデイの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  トゥデイ
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
2017 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 販売から整備までまごころ込めてワンストッ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII バックカメラ ナビ TV アルミ LED ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII アルミホイール エアバッグ キーフリー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII デザインフィルムトップ・全方位モニター

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII SDナビ 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ナビ TV Bluetooth アルミ エコアイドル

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 修復歴なし スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    91.3万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

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    応談

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi スパルコ14AW ローダウン Tベルト交換済

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    79万円

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  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

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    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

関東
391
85.3万円
関西
218
89.7万円
東海
358
85万円
北海道
111
99.2万円
九州
334
83.5万円
東北
158
93.6万円
北陸・甲信越
166
88万円
中国
203
89.9万円
四国
78
91.5万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
9
65万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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キャストとトゥデイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  トゥデイ
122万円180.4万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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