総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フェラーリ 296GTB | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3480万円～5380万円
296GTBの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～130万円
トゥデイの相場表を見る |
| 67台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 296GTB | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| 3678万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4565×1958×1187 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 656 |
| 663 | 最高出力（馬力） | 42～58 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.2～22.5km/L |
|
プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。 |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
296GTBとトゥデイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！296GTBとトゥデイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTBの中古車は67台、トゥデイの中古車は56台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
