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N-BOXとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとトゥデイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  トゥデイ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
23323 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ SDナビ バックモニタ ETC 左側PSD

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ワンオーナー シートヒーター リアカメ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 後期 ブレーキサポート ナビTVバックカメラ

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ N-BOX GLホンダセンシング 7インチ純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ユーザー下取り車 両側電動スライドドア

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ドラレコ スマートキー ETC 後席モニター

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車・F5・車高調・DオーディオBカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    49万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD RS用ハンドル・メーター(タコ付)・トランク

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R8年3月 MTREC 電動調整ドアミラー

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 修復無車高調マフラーフルバケシート

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

関東
5113
121.8万円
関西
3804
134.9万円
東海
3822
130.2万円
北海道
1002
132.1万円
九州
3606
125.1万円
東北
1813
128.6万円
北陸・甲信越
1750
129.2万円
中国
1506
123.6万円
四国
907
128.2万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  トゥデイ
164.9万円238.3万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は23323台、トゥデイの中古車は51台掲載しています。
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