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N-ONEとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-ONEとトゥデイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  トゥデイ
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
2664 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 1オーナー 純8インチナビ ドラレコ前後

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ターボ ナビ地デジフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ Rカメラ 3ヶ月保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE RS 

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-ONE G Lパッケージ バックモニター・スマートキ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    198万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

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    応談

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    応談

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  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車・F5・車高調・DオーディオBカメラ

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    49万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 修復無車高調マフラーフルバケシート

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

関東
738
94.8万円
関西
295
90.6万円
東海
419
100.3万円
北海道
169
110.1万円
九州
373
77万円
東北
213
100.4万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
167
92.9万円
四国
93
91.8万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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N-ONEとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  トゥデイ
159.9万円217.4万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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