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ZR-Vとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとトゥデイの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  トゥデイ
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
773 中古車掲載台数 51
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ ZR-V Z 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Honda SENSING

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル コネクトディスプレイ 元デモカー ETC2.0

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 運転支援 ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ BOSEサウンド 全方位 ETC

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器

    本体価格
    381万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    385.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    348.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 2ドア 4名 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 純正4速 JW3 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タイベル交換済み レカロシート

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

関東
206
328.8万円
関西
65
330.8万円
東海
181
342万円
北海道
32
368.6万円
九州
94
338.6万円
東北
86
341.5万円
北陸・甲信越
68
341.9万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

ZR-Vの中古車を探す

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ZR-Vとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  トゥデイ
294.9万円450.7万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1496~1993 排気量(cc) 656
141~178 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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