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エルフとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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エルフとトゥデイの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  トゥデイ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 51
  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ パネルバン ETC バックカメラ 積載4000kg

    本体価格
    123万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 極東ダンプ キーレス メッキパーツ

    本体価格
    237.8万円

  • いすゞ エルフ 2t積・5MT・荷台鉄板張り ・10尺・平ボディ

    本体価格
    291.5万円

  • いすゞ エルフ 2.0 ロング フルフラットロー アルミブロック

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 積載3トンダンプ 強化ダンプ 低床 中間ピン コボレーン メッキパーツ

    本体価格
    342万円

  • いすゞ エルフ ドライバン TPG-NMS85AR 北海道車体 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼル PG付 荷台内寸長4480×幅1800

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル 4WD バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ エルフ 2t積・ダンプ・衝突軽減ブレーキ・AT車 

    本体価格
    341万円

  • いすゞ エルフ 2トン 平ボディー アルミブロック 全低床 セミワイド ロング ハイキャブキャビン

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

    本体価格
    67.8万円

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    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

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    85万円

  • ホンダ トゥデイ MTREC TE37V 7.5J 10J

    本体価格
    応談

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

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  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

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関東
621
319.2万円
関西
326
257.1万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
312
231.3万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
48
254.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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エルフとトゥデイのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  トゥデイ
--- 新車時価格 81.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2000~5200 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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