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GSとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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GSとトゥデイの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  トゥデイ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
258 中古車掲載台数 52
  • レクサス GS 350 バージョンL 純HDDナビフルセグ茶革Pトランククルコン

    本体価格
    129.7万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 250 12セグHDDナビBカメラHIDキー

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート/ナビフルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ AirForceエアサス 社外三眼LED

    本体価格
    247万円

  • レクサス GS 350 純正HIDヘッドライト 純正アルミ Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    37.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ LEDライト

    本体価格
    201.2万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ  TV ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ RSR車高調/WORK19インチ/黒革/ヒートブルー

    本体価格
    350万円

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    28万円

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    93.5万円

関東
76
137.8万円
関西
49
148.7万円
東海
36
174万円
北海道
36
212.5万円
九州
35
130.7万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
11
189.9万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
9
65万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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GSとトゥデイのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  トゥデイ
510万円800万円 新車時価格 81.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1998~3456 排気量(cc) 656
215~318 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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