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レンジローバーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとトゥデイの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  トゥデイ
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
331 中古車掲載台数 56
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD 電動サイドステップ ドライブプロパック

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD エグゼクティブリアシート パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD シャドーパック 急速クーラーBOX

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 1オ-ナ- 限定5台 ヒ-タ-ク-ラ-マッサ-ジ席

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オ-ナ- ヒ-タ-&ク-ラ-&マッサージシート

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD スペシャルオーダーモデル 記録簿付き

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 21AW  ワンオーナー 電動サイドステップ

    本体価格
    891万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD オートステップソフトクローズドア

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ホットクライメートパック シャドーパック

    本体価格
    1548万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット バージョンII 走行64500キロ

    本体価格
    44万円

関東
172
944.7万円
関西
48
1432.2万円
東海
49
1341.3万円
北海道
10
1434.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
15
60.8万円
関西
10
63.1万円
東海
3
75.6万円
北海道
0
---
九州
15
64.5万円
東北
8
51.4万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
54.5万円
四国
1
15.4万円

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レンジローバーとトゥデイのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  トゥデイ
1687万円3577万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2993~4394 排気量(cc) 656
300~615 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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