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トゥデイと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トゥデイと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
18万円130万円
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中古車相場 2950万円4280万円
720Sスパイダーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 15
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車・F5・車高調・DオーディオBカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 2ドア 4名 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5F/走行57500キロ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 純正4速 JW3 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 後期RS・MTREC・YouTube紹介動画有

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

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    2950万円

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    本体価格
    3030万円

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    本体価格
    3360万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McL大阪/認定中古車/右H/クロミックルーフ

    本体価格
    3240万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス 認定中古車 McL東京 スポエキ 360°パークA

    本体価格
    3400万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー OPオーディオ/Fリフター/カ-ボンインテリア

    本体価格
    3080万円

関東
16
59.5万円
関西
8
63.8万円
東海
4
69.9万円
北海道
0
---
九州
12
66.6万円
東北
8
55.2万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円
地域別台数
関東
7
3231.4万円
関西
4
3218.3万円
東海
3
3820万円
北海道
0
---
九州
1
3680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥデイと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   マクラーレン  720Sスパイダー
81.8万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
656 排気量(cc) 3994
42~58 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥデイの中古車は53台、720Sスパイダーの中古車は15台掲載しています。
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