サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ノートとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ノートを選択
  3. 3. トゥデイを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ノートとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  トゥデイ
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
6742 中古車掲載台数 49
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH ナビ・AVM・クルコン・ドラレコ・ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    106万円

  • 日産 ノート 1.2 X 展示試乗車アップ ナビ&全周囲カメラ付

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ Bカメ ETC スペアキー プッシュS

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 全周囲カメラ 軽減ブレーキ LED

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X CD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    73万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー+ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 外フルエアロ車高調14AWレカロシートETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 F 横浜40ナンバー走行43000キロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R8年3月 MTREC 電動調整ドアミラー

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

関東
1859
111.9万円
関西
864
119.7万円
東海
922
124.2万円
北海道
338
136.3万円
九州
895
119.4万円
東北
711
124.9万円
北陸・甲信越
544
115.7万円
中国
431
125.4万円
四国
178
119.1万円
地域別台数
関東
13
62.4万円
関西
9
65万円
東海
4
69.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
1
19.9万円
四国
1
15.4万円

ノートの中古車を探す

トゥデイの中古車を探す

ノートとトゥデイの比較トップへ

ノートとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  トゥデイ
203万円306.4万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ノートとトゥデイの比較トップへ

ノートやトゥデイと他の車種を比較してみる

 

ノートとトゥデイの比較トップへ

ノートトゥデイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ノートトゥデイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではノートの中古車は6742台、トゥデイの中古車は49台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ノート、トゥデイの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet