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NV200バネットバンとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  トゥデイ
VS
28万円519.8万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
354 中古車掲載台数 53
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC キーレス

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MJ123D-Aナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 NV200バネットバン アネックス リコルソSS サブバッテリー 走行充電 外部電源

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV200バネットバン AZ-MAX  ガルボ キャンピング 

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アルパイン11インチ大画面AppleCarplay対応

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン 

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 積載量600lkg ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基 スロープ サイドステップ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX キーレス ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    172万円

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    58万円

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    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

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    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検7/7 リアスポ/KYB/タコ足/マフラー/5速化

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

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  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 F 横浜40ナンバー走行43000キロ

    本体価格
    60万円

関東
151
173万円
関西
45
168.3万円
東海
63
173.1万円
北海道
9
183.2万円
九州
47
137.6万円
東北
14
176.5万円
北陸・甲信越
11
227.6万円
中国
12
187.8万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
13
61万円
関西
10
64万円
東海
3
75.6万円
北海道
0
---
九州
14
64.5万円
東北
8
52.1万円
北陸・甲信越
3
75万円
中国
1
19.9万円
四国
1
15.4万円

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NV200バネットバンとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  トゥデイ
157.3万円496.8万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1597 排気量(cc) 656
109~113 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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