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208とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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208とトゥデイの中古車情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  トゥデイ
VS
16万円349万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
281 中古車掲載台数 52
  • プジョー 208 アリュール MT5速ETC禁煙ディスプレイオーディオ

    本体価格
    37.9万円

  • プジョー 208 アリュール Appleカープレイ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 208 スタイル ユーザー買取 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.7万円

  • プジョー 208 プレミアム ETC 禁煙

    本体価格
    32.6万円

  • プジョー 208 GT ナビ フルセグTV Bカメ Car Play ETC

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 GTライン アクティブB ACC ナビTV 半革 3本爪LED ETC

    本体価格
    203.5万円

  • プジョー 208 スタイル DISPLYオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 GT 8AT 半革 LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • プジョー 208 スタイル ムーンルーフ/MTモード/ETC/エアコン新品/

    本体価格
    42万円

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    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 

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    応談

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    応談

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    30万円

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    本体価格
    49.6万円

関東
97
150.6万円
関西
33
137万円
東海
55
157.6万円
北海道
10
168.7万円
九州
26
130.6万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
17
116.6万円
中国
9
149万円
四国
9
65万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
9
65万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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208とトゥデイのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  トゥデイ
239.9万円372万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1199 排気量(cc) 656
100 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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