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レガシィB4とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とトゥデイの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  トゥデイ
VS
18.8万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
459 中古車掲載台数 51
  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD 下部防錆キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 特別限定車 Tベル済 BLITZ車高調 黒革

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ETC ドラレコ シートヒータ ビルシュタイン

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 社外アルミ デュアルマフラー 大型ウイング

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ダイアトーンナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    184.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ・オートクルコン・禁煙車

    本体価格
    79.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 5MT BBSホイール 社外マフラー 車高調

    本体価格
    91.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ タイベル交換済み 18AW

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD TVナビ・ETC・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    32万円

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    18万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC エンジンOH カスタム オートマ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 純正4速 JW3 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 

    本体価格
    応談

関東
190
75.8万円
関西
42
105.3万円
東海
38
100.3万円
北海道
60
72.5万円
九州
39
80.8万円
東北
39
103.4万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とトゥデイのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  トゥデイ
286.2万円340.2万円 新車時価格 81.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2498 排気量(cc) 656
175 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は459台、トゥデイの中古車は51台掲載しています。
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