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レガシィB4とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とトゥデイの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  トゥデイ
VS
18.8万円518万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
460 中古車掲載台数 51
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD BLITZEN2003 モデル 5MTターボ

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済み 5速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3 ハーマンカードン ETC

    本体価格
    109.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 特装車 APEXマフラー HKS車高調 D型 5MT

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 最終型5速MTスマートキー/タイベル交換済み

    本体価格
    60.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ ブルートゥース プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 純正5速MTハーフレザーTベルト交換済

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    67.8万円

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    45万円

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    28万円

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    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 F 横浜40ナンバー走行43000キロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 2ドア 4名 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

関東
188
76.9万円
関西
42
104.5万円
東海
38
100.3万円
北海道
61
72.5万円
九州
40
84.1万円
東北
40
104.8万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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レガシィB4とトゥデイのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  トゥデイ
286.2万円340.2万円 新車時価格 81.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2498 排気量(cc) 656
175 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は460台、トゥデイの中古車は51台掲載しています。
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