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プロボックスバンとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとトゥデイの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  トゥデイ
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 52
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装 リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ TV ETC キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX マスタードイエローII マッドタイヤ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F リフトアップ オリジナルTOYOTAロゴ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 軽減ブレーキ/寒冷地仕様/横滑り防止装置

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1オナ/セーフティセンス/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    147.5万円

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    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

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  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 12VALVE 

    本体価格
    75万円

関東
279
148.9万円
関西
156
142.3万円
東海
212
146.2万円
北海道
65
128.8万円
九州
122
131.7万円
東北
99
120.5万円
北陸・甲信越
109
128.6万円
中国
35
132万円
四国
34
137.5万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
9
65万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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プロボックスバンとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  トゥデイ
106.6万円291.8万円 新車時価格 81.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1298~1496 排気量(cc) 656
72~109 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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