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V90とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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V90とトゥデイの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   ホンダ  トゥデイ
VS
65万円944万円
V90の相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
169 中古車掲載台数 56
  • ボルボ V90 T5 モメンタム 純正ナビ 白革 フルセグ シートH Pシート

    本体価格
    257.2万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD SelektLight保証 サンルーフ B&W 20インチ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR 茶革 Bower&Wilkins ナビTV 360カメラ

    本体価格
    310.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    270.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 前車追従クルーズコントロール

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ エアサス Google ドラレコ 48V

    本体価格
    575万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD AW 革シート SR 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    325.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス ドラレコ

    本体価格
    679万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    521万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム ブラウンレザー 純正ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    240.8万円

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  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 12VALVE 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ トゥデイ Lf 

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 1人乗り 社外ホイール 社外足回り

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MトレックエアコンR134変更済

    本体価格
    79.2万円

関東
86
458.9万円
関西
16
549.1万円
東海
37
438.7万円
北海道
2
510.9万円
九州
8
510.8万円
東北
13
522万円
北陸・甲信越
5
343.5万円
中国
0
---
四国
2
257万円
地域別台数
関東
15
61.8万円
関西
10
63.1万円
東海
3
75.6万円
北海道
0
---
九州
15
64.5万円
東北
8
51.4万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
54.5万円
四国
1
15.4万円

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V90とトゥデイのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ホンダ  トゥデイ
664万円1109万円 新車時価格 81.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1968 排気量(cc) 656
190~320 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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