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ドマーニとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ドマーニ   トヨタ  メガクルーザー
VS
70万円90万円
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中古車相場 1990.3万円2000万円
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3 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E シビックフェイス

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ドマーニ 1.6 16X EKフェイスUSバンパーモール車高調

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ドマーニ 1.6 16X タイベルウォポン交換済 車高調 フルアーム

    本体価格
    90万円

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  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

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1995.2万円
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ドマーニの中古車を探す

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ドマーニとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ドマーニ   トヨタ  メガクルーザー
138.8万円175.5万円 新車時価格 962万円980万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1493~1590 排気量(cc) 4104
105~120 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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