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| ホンダ トルネオ | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～209万円
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中古車相場 |
188万円～260万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ トルネオ | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| 155.3万円～253.3万円 | 新車時価格 | 446.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4635×1695×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1930×1865 他 |
| 1849～2156 | 排気量(cc) | 2825～4758 |
| 140～220 | 最高出力（馬力） | 160～245 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 11.6～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 5.5～10.6km/L |
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高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン 6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント／リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT／4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9) |
解説 |
乗用車テイストを取り入れ大変身 ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。（1997.10） |
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