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ビートとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ビートとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   BMW  Z4 Mロードスター
VS
25万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 470万円519万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
115 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ビート 660 ベースグレード パワステ パワーウィンド

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップHIPPO SLEEK

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 オープン カーニバルイエロー アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 ETC ドラレコ CD USB 社外ハンドル

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオフマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ビート 新品幌交換済み 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 タイヤネオバ新品交換済み スクリーン新品

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 純正アルミホイール オープンカー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60.8万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 整備記録簿11枚 Mスポーツシート

    本体価格
    470万円

関東
31
115.7万円
関西
29
117.4万円
東海
11
109.2万円
北海道
3
104.1万円
九州
16
91.1万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
136万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
4
489.2万円
関西
1
498万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

ビートの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ビートとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   BMW  Z4 Mロードスター
138.8万円 新車時価格 829万円860万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
656 排気量(cc) 3245
64 最高出力(馬力) 343
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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