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LSとビートを比較! - みんなの比較車種

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LSとビートの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  ビート
VS
39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
中古車相場 25万円298万円
ビートの相場表を見る
835 中古車掲載台数 111
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒革 クルコン HDDナビ

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL LEXUSセーフティ+A/マクレビ/本革/SR/禁煙

    本体価格
    1129万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    768.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/記録簿13枚/サンルーフ/BSM

    本体価格
    415万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ エアサスコントローラー新品 サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 禁煙 ベージュ革 シートH/C 純正ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス LS 460 バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位 衝突軽減 電動リアゲート

    本体価格
    359.2万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロダイナミクスパッケージ

    本体価格
    850万円

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  • ホンダ ビート 660 幌新品 社外アルミ

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  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ビート 660 エンジン/ミッション/ボディーOH歴あり

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

関東
282
363万円
関西
132
443.4万円
東海
163
425.2万円
北海道
38
395.9万円
九州
107
371.2万円
東北
20
294.3万円
北陸・甲信越
28
280.2万円
中国
46
289.1万円
四国
19
362.3万円
地域別台数
関東
27
113.5万円
関西
29
116.1万円
東海
11
127.6万円
北海道
4
95.5万円
九州
15
96.2万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円

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LSとビートのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  ビート
980万円1799万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
3444~3456 排気量(cc) 656
299~422 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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