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ウラカンとビートを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   ホンダ  ビート
VS
2035万円6998万円
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中古車相場 34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
145 中古車掲載台数 117
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Grigio Telesto

    本体価格
    4390万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD スタードロッパー/クリアエンジンフード

    本体価格
    2413万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    4295万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 正規D車/BCforgedホイール/

    本体価格
    2360万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) スタイルPKG ダイヤモンド仕上ホイール

    本体価格
    4200万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 法人ワンオーナー/ガラスフード/Fリフト

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ハイパーフォージド ノビテックダウンサス

    本体価格
    2330万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 社外バケットシート・ロールバー装着

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート バージョンZ 純ディスプレイオーディオ Tベルト交換済

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    102万円

  • ホンダ ビート 660 

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  • ホンダ ビート 660 無限ハードトップ タイベル交換済み

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    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 

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  • ホンダ ビート 660 MTREC3スロ無限アルミRG車高調リアガラス

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 幌 新品

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  • ホンダ ビート 660 ガラススクリーン幌 地デジ 無限バンパー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    80万円

関東
52
4207.7万円
関西
31
3247万円
東海
35
3487.9万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
31
115.7万円
関西
30
105万円
東海
13
107.1万円
北海道
3
105.6万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.9万円
四国
5
101万円

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ウラカンとビートのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ホンダ  ビート
2462.4万円4125万円 新車時価格 138.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
5204 排気量(cc) 656
580~640 最高出力(馬力) 64
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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