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レンジローバーとビートを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとビートの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  ビート
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 25万円298万円
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332 中古車掲載台数 113
  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD 電動サイドステップ Dレコ リアモニター

    本体価格
    1640万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD オートステップソフトクローズドア

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD サイドステップ 地デジ 記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD ワンオーナー車 ディーラー記録簿13枚

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD FORGIATO24AW電動ステップ パナ9インチナビ

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 電動ステップ LWB 7人乗り デモカー

    本体価格
    1828万円

  • ランドローバー レンジローバー (ベース) 

    本体価格
    440万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ウッドステアリング 23AW 24MY

    本体価格
    1628万円

  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション 2021 4WD 2021 4WD

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD Rエンタ MERIDIAN

    本体価格
    1910万円

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  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

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  • ホンダ ビート 660 幌外品ガラス 外品車高調

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  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート その他 

    本体価格
    56万円

関東
173
942.1万円
関西
48
1432.2万円
東海
49
1320.3万円
北海道
10
1434.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
28
113.7万円
関西
29
116.3万円
東海
11
109.2万円
北海道
4
95.5万円
九州
16
91.1万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円

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レンジローバーとビートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  ビート
1687万円3577万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2993~4394 排気量(cc) 656
300~615 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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