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MAZDA2とビートを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とビートの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  ビート
VS
59.2万円249.8万円
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中古車相場 34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 116
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD CLAP POP ナビ ETC 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクト CD/DVDプレーヤー フルセグ

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 衝突被害軽減ブレーキ BSM HUD ターボ

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360°カメラ ETC クルコン

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°カメラ ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ユーティリティPkg・コンフォートPkg

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純ナビ 全方位 HUD シートヒーター

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ マツコネナ

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 修復歴無し

    本体価格
    132.7万円

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    105万円

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  • ホンダ ビート 660 5速 オープン 外マフラー

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  • ホンダ ビート 660 5MT CUSCOストラットバー 純正14AW 黒幌

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート バージョンZ 純ディスプレイオーディオ Tベルト交換済

    本体価格
    102万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 5マニュアルミッション アルミ 禁煙車

    本体価格
    180万円

関東
339
147.5万円
関西
143
147.7万円
東海
149
144.2万円
北海道
26
143.5万円
九州
142
147.4万円
東北
58
147万円
北陸・甲信越
79
153.4万円
中国
62
147万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
31
115.7万円
関西
30
107.7万円
東海
13
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.9万円
四国
5
101万円

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MAZDA2とビートのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  ビート
145.9万円277.8万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1496~1498 排気量(cc) 656
105~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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