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Bクラスとビートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  ビート
VS
5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円298万円
ビートの相場表を見る
553 中古車掲載台数 110
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ 360度カメラ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 レーダーS キーレスゴー Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ/ナビPKG バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    225.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ワンオーナー レザーEXP パノラマSR 黒革

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドPKG 認定保証2年付

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・ETC・Cコン

    本体価格
    44.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー HDDナビTV ETC LED バックカメラ BLUETOOTH

    本体価格
    66.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 全塗装済み 5MT 15AW ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT リアウィング ETC 車検整備付

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    79.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

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    79.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 新品幌交換済み 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 無限フルエアロ 無限15AW 無限マフラー

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ ビート 660 /5速MT/タイベル交換済/

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ビート 660 社外アルミ フォグライト 幌スクリーン

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ビート 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換 

    本体価格
    応談

関東
231
180.9万円
関西
102
161.5万円
東海
77
163万円
北海道
6
141.1万円
九州
63
157.1万円
東北
18
169.8万円
北陸・甲信越
20
151.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
26
114.1万円
関西
29
116.1万円
東海
11
127.6万円
北海道
4
95.5万円
九州
15
96.2万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円

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Bクラスとビートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  ビート
384万円622.9万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1331~1950 排気量(cc) 656
136~150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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