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GLCとビートを比較! - みんなの比較車種

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GLCとビートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  ビート
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 25万円298万円
ビートの相場表を見る
400 中古車掲載台数 113
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/グレーマグノ/パノラマSR

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    618.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 360°カメラ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/Pバックドア/ETC

    本体価格
    428.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーEX サンルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正11.9型ナビ

    本体価格
    717.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ/ナビTV360度カメラ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP ACC 360°C HUD ナビ 12セグ 半革 LED

    本体価格
    257.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 保証1年付き

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD SステップHUD360°カメラzナビフルセグ

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
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    56万円

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  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ビート 660 純正AW ETC

    本体価格
    79.9万円

関東
176
506万円
関西
63
452.3万円
東海
59
437.3万円
北海道
19
343.8万円
九州
38
453万円
東北
17
446.9万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
12
517.2万円
四国
1
278万円
地域別台数
関東
28
113.7万円
関西
29
116.3万円
東海
11
109.2万円
北海道
4
95.5万円
九州
16
91.1万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円

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GLCとビートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  ビート
819万円1133万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1992~1997 排気量(cc) 656
197~204 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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