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エルグランドとビートを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとビートの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ビート
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 117
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/両側パワスラ/ハーフレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター Sハーフレザーシート 

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ナビ/TV Pバックドア Wパワスラ

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニタ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    224万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム TK0877 アルパインHDDナビ CD DVD

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オーナー サンルーフ 天吊モニター 全周囲

    本体価格
    215.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後席モニター Bluetooth ETCバックカメラ

    本体価格
    56.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 700cc仕様/エンジン/クラッチ/エアコンOH

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ビート 660 /純正品/TB交換済み/幌開閉確認/

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ ビート 660 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 新品幌交換済み リアスポ

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ビート 660 Appie-CarPlay Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ビート 660 社外ステアリング デジタルインナーミラー

    本体価格
    86.8万円

関東
491
147万円
関西
215
157.5万円
東海
170
222.7万円
北海道
100
135.4万円
九州
145
145.5万円
東北
109
155.4万円
北陸・甲信越
86
151.5万円
中国
37
164.6万円
四国
50
133万円
地域別台数
関東
32
119万円
関西
29
112.8万円
東海
14
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.4万円
中国
9
121.4万円
四国
5
101万円

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エルグランドとビートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ビート
307.7万円837.9万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2488~3498 排気量(cc) 656
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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