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ビートと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   サーブ  9-3
VS
25万円298万円
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中古車相場 68万円128万円
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112 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ビート 660 外装同色ペイント 外フルエアロ外14AW

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 新品幌交換済み リアスポ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ETC ドラレコ CD USB 社外ハンドル

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート その他 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 社外ハンドルフォグ タイミングベルト交換

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    128万円

関東
30
114万円
関西
28
114.5万円
東海
11
109.2万円
北海道
3
104.1万円
九州
16
91.1万円
東北
5
80万円
北陸・甲信越
5
136万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
3
100.3万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
2
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

ビートの中古車を探す

9-3の中古車を探す

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ビートと9-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   サーブ  9-3
138.8万円 新車時価格 314万円670万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
656 排気量(cc) 1998~2792
64 最高出力(馬力) 150~280
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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