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アルトラパンとビートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  ビート
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 25万円298万円
ビートの相場表を見る
5750 中古車掲載台数 112
  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 事故無 フルセグナビ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減システム

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L リフトアップ 社外ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 車検R8年5月 シートヒーター ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートキー

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 1オーナ・ナビTV

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X フルセグナビ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 ETC ドラレコ CD USB 社外ハンドル

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 Ver.Z

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート 660 保証付 禁煙車 リアスポ 外品マフラー

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 新品幌交換済み リアスポ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 無限マフラー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ビート 660 エンジン/ミッション/ボディーOH歴あり

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 タイミングベルト交換済み車検8年11月

    本体価格
    105万円

関東
1226
77.4万円
関西
711
77.6万円
東海
839
82.2万円
北海道
279
85.3万円
九州
990
81.4万円
東北
477
83.6万円
北陸・甲信越
469
84.9万円
中国
455
80.4万円
四国
304
77.7万円
地域別台数
関東
28
113.7万円
関西
29
116.3万円
東海
11
109.2万円
北海道
4
95.5万円
九州
15
96.2万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円

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アルトラパンとビートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  ビート
107.8万円172.4万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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