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エブリイとビートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ビート
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25万円298万円
ビートの相場表を見る
4096 中古車掲載台数 111
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD DAMD LittleD リフトアップ 新品アルミ

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン スズキセーフティサポート

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD RT1インチUP バンパータイプII スキット

    本体価格
    231万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 パワーウィンドウ・キーレス・2nd発進車

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オリーブドラブ半艶 ラプターライナー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ スズキセーフティ D席シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD 5AGS AM/FMラジオ オートライト

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ 禁煙車AT ACPS ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 全塗装済み 5MT 15AW ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ビート 660 /5速MT/タイベル交換済/

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 社外ホロ リアガラス アルミホイル

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ ビート 660 エンジン/ミッション/ボディーOH歴あり

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ビート 660 外装新品塗装 ノーマル車 純正AW

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 5MT

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 ENKEIアルミ MOMOステ

    本体価格
    89.8万円

関東
1133
104.4万円
関西
659
102.9万円
東海
468
103.9万円
北海道
155
113.8万円
九州
635
100.4万円
東北
378
123万円
北陸・甲信越
247
108.9万円
中国
248
101万円
四国
173
103.6万円
地域別台数
関東
27
113.5万円
関西
29
116.1万円
東海
11
127.6万円
北海道
4
95.5万円
九州
15
96.2万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円

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エブリイとビートのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  ビート
92.3万円181.9万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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