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アルファードとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ビート
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
8035 中古車掲載台数 117
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ サンルーフ 後席モニタ 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード 240S プライムセレクション2 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD アルパインスピーカーツイーター後席モニタ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ デジタルミラー BSM ETC

    本体価格
    505.4万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ Gエディション サンルーフ エアロ パワートランク

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ SR TTM DIM HUD

    本体価格
    814万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 5MT CUSCOストラットバー 純正14AW 黒幌

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 新品幌交換済み 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 禁煙車/ローダウン/フルエアロ/ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT新品スクリーン幌OP純正AW

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 MTREC3スロ無限アルミRG車高調リアガラス

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 ETC ドラレコ CD USB 社外ハンドル

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    94.8万円

関東
2857
406.3万円
関西
1145
438.6万円
東海
1234
458万円
北海道
436
410.4万円
九州
824
435.2万円
東北
436
398.2万円
北陸・甲信越
430
408.4万円
中国
470
447.3万円
四国
203
412.6万円
地域別台数
関東
32
119万円
関西
29
113.5万円
東海
14
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.4万円
中国
9
121.4万円
四国
5
101万円

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アルファードとビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ビート
510万円1480万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2487~2493 排気量(cc) 656
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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