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ヴォクシーとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  ビート
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
6253 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ 純正後席モニター

    本体価格
    271.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD フルセグSDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席TV 両側電動 Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS パワスラ ナビ ETC バックカメラ 7人乗

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌Z 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正10型ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    321.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS ナビ バックカメラ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS アルパイン10インチナビ&後席モニター

    本体価格
    205.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148.3万円

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    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ビート バージョンZ 純ディスプレイオーディオ Tベルト交換済

    本体価格
    102万円

  • ホンダ ビート 660 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート バージョンF 社外CDデッキ  オープントップ  5速MT

    本体価格
    95.2万円

  • ホンダ ビート 660 社外アルミ フォグライト 幌スクリーン

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ビート 660 無限フルエアロ 無限15AW 無限マフラー

    本体価格
    135.9万円

関東
1578
236.6万円
関西
1012
243.2万円
東海
926
268.5万円
北海道
364
208.2万円
九州
883
247.5万円
東北
529
248.1万円
北陸・甲信越
377
258.2万円
中国
306
276.2万円
四国
278
264.4万円
地域別台数
関東
31
115.4万円
関西
30
111.2万円
東海
14
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.4万円
四国
5
101万円

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ヴォクシーとビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  ビート
309万円396万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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